Miguel Oliveira garantiu um louvável quinto lugar no Sprint de Aragão, somando cinco valiosos pontos, mas a prova esteve longe de ser tranquila. O piloto português, em representação da Trackhouse Racing, enfrentou desafios significativos devido às condições da pista, à aderência invulgar e ao desgaste excessivo dos pneus.
Após a corrida, Oliveira, que teve a melhor prestação na Aprilia RS-GP, descreveu o dia como “estranho” para todos os envolvidos. “Foi um dia muito diferente do de ontem. Esperava que as condições da pista melhorassem significativamente à tarde, mas não foi o caso. Fomos proativos, tentando duas configurações diferentes – uma de manhã e outra à tarde —para fazer com que os pneus funcionassem bem, mas ainda enfrentámos dificuldades, penso que alguns dos outros pilotos tiveram ainda mais dificuldades”, explicou Oliveira.
Olhando para a corrida de amanhã, Oliveira manifestou um optimismo cauteloso, mas reconheceu a difícil batalha. “Precisamos de dar um grande passo em frente para a corrida de amanhã, o que é obviamente uma tarefa difícil de alcançar durante a noite. Teremos de encontrar algo substancial para melhorar.”
Quando questionado se os problemas de aderência eram semelhantes aos encontrados na ronda da Catalunha, Oliveira foi rápido a esclarecer: “Não, de todo. A aderência aqui é totalmente diferente. Não é apenas baixa aderência – parece que há uma camada de pó ou algo no asfalto. Quando está a andar, parece que a bicicleta está prestes a deslizar para fora de si, mas depois apanha o asfalto. a superfície.”
Para além dos desafios de aderência, Oliveira destacou as preocupações com o desgaste dos pneus, sobretudo tendo em conta o exigente traçado da pista. “Esta pista exige muito tempo de inclinação, por isso estamos constantemente a tentar descobrir onde podemos aplicar pressão aos pneus e fazê-los funcionar. da distância amanhã.
Com uma pitada de humor, Oliveira mencionou os seus planos para a noite que se inicia, brincando: “Vou acender uma vela esta noite e rezar para amanhã.
